“黄袍加身” 奥迪A4L汽车音响改装劲浪顶级三分频实现华丽变身

这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了，时间能培养感情，这句话一点都不假，车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样，在人与人之间的感情中，“爱她就让她过得好一点”，对于爱车，“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中，让它在音响系统的升级中实现华丽转身。

 

日本中道CD机在市面上已经很少见了，取而代之的更多是阿尔派和先锋的主机，歌乐的主机在中国市场似乎也想发力，结果如何还有待市场的考验。但发烧友对中道高端机追捧的热情丝毫没有减退，也许是物以稀为贵吧，但其声音表现确实也称得上是一个经典。奥迪A4L用的中道1200CD机，是车载主机领域的一朵奇葩，虽然其貌不扬，却也把大道至简的精髓体现得淋漓尽致。

 

前声场FOCAL顶级三分频套装喇叭成员中，高音单元是TBe铍高音，中音单元是3W2Be中音，中低音单元是6W2Be中音。在整个系统的设计中，前声场的高音单元和中音单元由一台TRU B4100SI功放推动，中低音单元则由一台TRUB2200SI功放推动。在法国劲浪喇叭中，体现着最高水准的莫过于Utopia Be系列产品，杰出代表便是让人又爱又恨的N°7、N°6等等，其高音单元均采用的是TBe铍高音，由此可以看出奥迪A4L前声场的华贵程度。写到这里，我不得不惊叹于TRU功放的能耐。物以类聚，无论是丹拿还是FOCAL，其顶级三分频套装喇叭都非等闲之辈，要驾驭这等神器，没有非常之功是难以胜任的。

 

巧妇难为无米之炊，TRU功放与这些顶级喇叭单元搭配，可谓艺高人胆大，不仅仅需要胆大，更需要艺高。TRU功放得益于军工级铁壳封装功率管的优化设计，四层电路设计，德国WIMAMKP2 MKP4聚丙烯电容，三洋OS-CON的音频电容，松下超低ESR电容器……集这些发烧至宝于一身，自然让TRU在接受各种挑战之时表现得底气十足，应对游刃有余。