|
大众夏朗是一款颇有市场竞争力的MPV，虽然外观在个性表现方面略有不足，“一款车型”吃遍天下，这也是大众车型的一贯做法，也许大众把更多精力放在了性能方面。夏朗的动力表现确实值得一赞，毕竟2.0T的引擎，底子已经摆在那里，虽不能说是傲视群雄，但也绝对是不容小觑的。夏朗也绝非完美，除了外观趋向大众化外，舒适性不及日系车也几成公认，例如座椅生硬，跑长途时实在是难为屁屁了，因此不少朗友改装内饰，也就是这个原因了。
大众夏朗在车乐汇进行音响改装
除了改装真皮换内饰，音响系统的升级，也是一个直接提升夏朗舒适性的有效途径。东莞这一辆大众夏朗，平时主要是家庭用车，从空间的角度来说是不错的选择，为了给家人提供更好的车内环境，享受更舒适的乘车感受，车主决定把爱车交给东莞车乐汇，升级原车的音响系统。我们先来看一下整个的系统搭配。
系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：劲浪165KR两分频
后声场喇叭：诗蔓AT-165两分频
超低音：诗蔓10寸
前声场功放：诗蔓80.4
低音功放：诗蔓1800
隔音：绿静
夏朗的原车主机
 前门改装，双层环保隔音+喇叭  来张喇叭特写  前声场喇叭的分频器安装 
车主对音响改装有两点明确的要求，一是保留原车主机。二是要加低音炮，但不能占用过多的空间。本着节约的原则，保留原车主机是不少车主的诉求，在此情况下，在喇叭的选择方面就要倾向灵敏度稍微高一点的喇叭。前声场选择的是劲浪165KR两分频，后声场选择的是诗蔓AT-165两分频套装，这两套喇叭都有较高的灵敏度。特别是劲浪165KR得中频表现可圈可点，充分体现了国际品牌应有的品味。前后声场用一台诗蔓80.4四声道功放推动。前后声场采用套装喇叭，也足以显示出车主对音质的较高要求。
车主不想改动A柱，高音仔装在三角位上
 车主不想改动A柱，高音仔装在三角位上  后声场喇叭的高音仔安装在后门板上  后声场喇叭的高音仔安装在后门板上  后声场中低音单元装在后门板上 
考虑到家庭用车对空间的要求，因此低音单元选择了10寸口径的，既可以保证足够的低频表现，又可以控制其对空间的要求。安装方式采用补型箱改装在尾箱的左侧，合理利用空间，几乎不对尾箱的储物功能造成任何影响，这也是车主比较满意的地方，简洁美观。
前声场功放的安装
 低音功放的安装  功放安装在座椅底下  超低音的安装超赞，够劲还不占用空间  整个尾箱改装效果图 
了解更多汽车音响改装信息，敬请登陆车乐汇官方网站：http://www.dgqcyx.com/，或者关注车乐汇微信公众号：
 |