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音乐的“前声场主义” 福特锐界改装丹拿S242和TRU S4功放

福特锐界从引进国内的第一天起,就赚足了车友们关注的眼光,这不仅是厂商宣传做得到位,大家对这款福特的高端SUV充满期待。事实证明,美国味十足的锐界并未辜负大家的厚爱,高大上的形象展现得淋漓尽致。要为这样一辆车搭配一套音响系统,也绝非一件简单的事情,要讲究“门当户对”才行呀!但对经验丰富的东莞车乐汇改装团队来说,难不倒他们。
 
音乐的“前声场主义” 福特锐界改装丹拿S242和TRU S4功放
 
系统配置
音源:原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器+TRU LINE-6前级音频处理器
前声场喇叭:丹拿S242
低音:捷力10W3V3
功放:TRU S4
隔音:绿静
 
前声场高音单元改装在A柱上
 
首先我们来看音源部分。要提升音源部分的表现,大体上有两种方法,一是直接换主机,把原车主机换成专业的CD主机,这会一定程度上改变中控台的内饰风格;另一种方法是加装音频处理器对音频信号进行优化处理,从而达到改善音质的目的,这一辆福特锐界采用的是第二种方法,保留原车主机,加装欧迪臣BIT TEN解码器和TRU LINE-6前级音频处理器,音源的阵容可谓庞大,且大腕汇集,为好声音打下良好的基础。
 
整个A柱的改装效果图
 
前声场中低音喇叭单元安装在门板上
 
整个前门板的改装效果图
 
前声场的搭配无疑是这个系统的重点所在,丹拿S242喇叭搭配TRU S4功放。丹拿S242是两分频套装喇叭中的一朵奇葩,经过时间的洗礼愈加历久弥香,韵味十足。更值得称道的是其高音单元MD 102单元,1.1英寸铝音圈软球顶,双磁铁结构,音圈应用磁流体冷却技术设计,高频表现无可挑剔,至今让音乐发烧友津津乐道,回味无穷。TRU功放仿佛就是专门为高品质的大音圈扬声器而生的,在很多经典的改装案例中,都可以看到TRU功放和丹拿喇叭搭配的身影。TRU S4独特的双独立功放电路设计,以及其采用的让音响发烧友惊叹的电子元器件,造就了它深厚的控制功力。虽然丹拿喇叭是出了名的难伺候,但与TRU功放却有如天生一对,配合起来天衣无缝。
 
整个前门板的改装效果图
 
前声场高音单元和中低音单元的改装效果图
 
整个前声场的改装效果图
 
欧迪臣BIT TEN解码器的安装
 
TRU LINE-6前级音频处理器的安装
 
捷力10W3V3的加入,不仅很大提升了音响系统低频的表现,更让我们看到了改装技术团队对空间设计和利用的高超水平。如果你不小心看,可能还发现不了低音的存在,其实它就安装在尾箱的右侧,只是巧妙地利用了尾箱侧面不规则的空间,并把它作为低音箱的空间,不仅满足了低音喇叭单元对空间的要求,保证了低频效果,又没有占用其他储物空间,两全其美。因为喇叭罩采用了与尾箱内饰一样的颜色,因此低音箱被不经意隐藏了起来。
 
TRU S4功放的安装
 
捷力低音改装在尾箱的一侧
 
加上保护罩
 
整个尾箱的改装效果图,几乎不占用储物空间
 
再来一张特写
 
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点击:时间:2014-08-04 作者:车乐汇专业汽车音响
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