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玩过汽车音响的车友都知，营造一套好的汽车音响并不是器材的堆砌，而是合理的搭配，而懂得的玩家，更是听取店家意见，做到物尽其用，如原车好的器材保留下来，不足的就实行升级。这样既节约了资源，也往往不会超出车主预算。以下这辆凌志570在东莞车乐汇就是这么做的。
凌志570前来东莞车乐汇升级音响
将要装上车的音响器材
器材安装前集体亮相
配置清单
喇叭：原车所有喇叭
功放：TRU-T4 三台
解码器：诗蔓DSP-S8
经过车乐汇的上车试听测试，凌志570原车喇叭还算够给力，音色音质都表现都还比较好。不足的是，当音量加大时，喇叭的发音显得吃力，且没有层次感的，这是原车音响系统欠缺动力造成的，想要改善这种现象，就需要功放的加持了。再者，原车主机也不能为系统输出纯净信号音源，一台专业的DSP音源处理器必不可少。这里采用的是诗蔓DSP-S8，在这里，要对诗蔓DSP-S8多说两句，诗蔓DSP-S8内置蓝牙模块，蓝牙模块采用的是英国CSR专业音频4.0核心技术芯片，属当前先进的蓝牙技术，使音源输送无损，原汁原味。配置一个小巧的无线遥控器，五组音源输入（RCA、AUX、光纤、同轴、蓝牙信号）切换；贮存三种音效风格切换，感受不同位置的音乐效果；音量、增益以及静音功能的调节，方便快捷。
凌志570原车中控台主机保留下来作音源输出
诗蔓DSP-S8接线装上车
凌志570原车高音位于A柱上
凌志570前门板的中低音位于下方
后门板的喇叭的设计结构
后门板喇叭近照
加装三台TRU-T4功放，瞬间就被其强劲的气场所吸引，不仅外观精致出众，精选的用料，手感和观感都非常舒适，将其隐藏安装在座位下面，不占任何多余的空间。TRU-T4功放运作时散热效率更好、线性更佳，其次就是它只有两只接脚：基极、射极，固定金属面为集电极，故而有更上乘的电流传输效率，功率放大更高效，音质表现更佳。三台功放全力推动整套音响的发挥，带来更好的音质效果。
两台TRU-T4功放隐藏装于座位底下
TRU-T4功放的接线细节十分讲究
凌志570安装完毕作最后调试
整套音响系统所用的器材尽管不多，但是抓住了关键。因此，在原车喇叭的搭配上也相得益彰，也能玩出高品质的汽车音响系统。
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