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玩车玩音乐已经逐渐成为了汽车音响界的时尚潮流，很多人都将玩音乐作为了平时的一大爱好，人们更是通过网络了解了不少的汽车音响知识，对车载音乐的要求也比之前提高了很多。但与之相反的则是汽车生产商为了应对汽车市场价格逐年降低的事实，对一些主机，喇叭等消费者不太关心的部位采用了廉价的材料，导致了车载音响效果难以达到人们的预期，因而很多车主朋友都会对爱车的音响系统进行升级，下面东莞车乐汇和大家分享一下对(凌志RX270汽车音响改装过程)。
改装主角——凌志RX270
系统配置
音源部分：
原车主机(保留) 一台
先锋P99CD主机 一台
解码器：欧迪臣Bit One 一台
音频处理器：TRU LINE-8i 一台
前声场喇叭：丹拿342三分频（主动分频做法） 一套
功放一：TRU B41-i (推前声场高音与中音) 一台
功放二：TRU B22-i（推前声场中低音） 一台
后声场喇叭：诗蔓SK6.2两分频 一套
功放：诗蔓HP4100 一台
超低音：捷力JL 10W3 两只
功放：捷力JL 1200.1 一台
加装的先锋P99CD主机和欧迪臣Bit One解码器控制面板倒模装方向盘左下侧
从这配置单来看，这套音响系统所用的音响器材十分发烧的，国际大品牌不说，且数量是十分之多的。由此可见车主朋友对音乐的追求并非一般。当然，整套系统在东莞车乐汇的精心安装之下，真正散发出汽车音响无穷魅力。
前声场丹拿342三分频的高音与中音倒模装A柱
前声场丹拿342三分频各个喇叭单元的安装效果
尾箱功放与超低音，电容等安装错落有致
首先，音源部分器材的搭配都足令你折服的。增加了一台先锋P99CD主机不说，欧迪臣Bit One解码器和TRU LINE-8i全部上阵。目的无它，就是力求音源输出达到最佳状态，而音源的做法，用精益求精来形容绝不为过。一般来说，持高档车的车主都不希望原车主机被拆的，拆之后就意味着中控台被改变，车子的完整性也就被改变了，这是他们所不愿意看到的，因此他们在加装主机的时候，更希望通过另辟蹊径的方法得到提升音效的结果。就比如这次东莞车乐汇的做法，将加装的先锋P99CD主机倒模装在方向盘的左下侧，完工效果与原车曲线接驳自然，美现得体，操作也方便。
四声台功放装尾箱正中央
功放加上钢化玻璃保护，完工效果，器材一目了然
其次，前声场丹拿342三分频喇叭采用主动分频玩法，分别用TRU B41-i功放推动前声场的高音与中音，TRU B22-i功放推动中低音喇叭。可以说，主动分频和被动分频相比可以获得失真更低，损耗更小的效果。主动分频做法是减去了喇叭分频器环节，直接用功放推动喇叭，旨在力求有最佳音质表现。当然，前提是车主舍得付出如此重本的，而且店家要拥有娴熟的技术支持。器材数量多，绝对是考究店家的安装经验，但是车乐汇在这方面却是有着丰富的经验，凌志RX270整个完工效果，无论是工艺，设计，还是器材安装合理性，都叫人赏心悦目，拍手叫好！
在保护框边缘设计灯光装饰，极大增加了视觉效果
两只捷力JL 10W3 超低音装尾箱内侧，十分醒目
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