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不是车主要求苛刻，而是原车音响系统实在太不地道了。2012款舒适版新福克斯的原车音响系统确实有点“惨不忍睹”，整个系统4个喇叭，而且喇叭的品质也是差强人意，功率小，灵敏度低，动态稍微大一点的音乐或者音量大一点，就有失真的危险。功放那简直就是一种奢求，怪不得有车友笑称这那是音响系统，简直是“收音系统”（用来听收音还差不多）。对音乐有要求的车主而言，这样的音响系统是很难接受的，客观情况不可能改变，只有发挥我们自己的主观能动性了，一个字——改。
系统配置
主机：福克斯专用机
前声场喇叭：诗蔓PST165
后声场喇叭：诗蔓DT-165
超低音喇叭：诗蔓SD-100Z
功放：诗蔓80.4
福特福克斯正在改装车间进行音响改装  前声场诗蔓PST165两分频套装喇叭  后声场诗蔓DT-165两分频套装喇叭  诗蔓PST165中低音喇叭单元（左）与原车喇叭的对比，原车喇叭难与其相提并论  诗蔓PST165中低音喇叭单元（左）与原车喇叭的对比，原车喇叭难与其相提并论 
根据车主的要求和预算，音源部分保留原车CD主机，前声场用一套诗蔓PST165两分频套装喇叭，后声场用的是诗蔓DT-165二路同轴喇叭，用一台诗蔓80.4功放推动。听流行音乐，低音是少不了的，如果听一些动感比较强的音乐时，没有低频的话，效果会大打折扣，因此还设计了一只超低音单元诗蔓SD-100Z。
门板的隔音处理  喇叭线布线  前声场中低音喇叭单元安装  前声场中低音喇叭单元安装效果图  前声场套装喇叭分频器安装 
这样一套系统比较适合刚刚入门的汽车音响爱好者，比原车音响系统的效果肯定要好很多，听流行音乐肯定没有问题，偶尔听听DJ音乐HI一下也可以，如果要求不是特别高，听听交响乐也凑合，最关键一点是费用比较“平易近人”，我想这是很多车主都乐意听见的。汽车音响是用来享受的，如果你爱车的音响已经成为一种“折磨”，那就改了吧，音响改装是需要金钱的，但并不是都是烧钱的，在你可以接受的预算之内，也是可以有惊喜的。
前门板的改装效果图  前声场高音单元改装效果图  后声场中低音喇叭单元改装在后门板上  后声场中低音喇叭单元特写 
改出来的效果陈生十分满意，“要的就是这个效果！”简简单单的一句话，不仅道出了车主心目中的心声，更说到了改装技师们的心坎上去，毕竟车主的满意是对他们最大的认可和鼓励。
后声场高音喇叭单元安装在门板上  整个后声场的改装效果图  功放安装在座位底下，节省空间  超低音安装在尾箱上，保留了客观的储物空间  推荐阅读：极品视听盛宴 TRU4100Si+丹拿Esotar2改装宝马523Li |