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“高档车的原车音响系统理所当然应该不错”，这个想法在成本压缩的面前，也许只会变成一厢情愿的美丽期待。奔驰E280、宝马523Li，还有今天的主角雷克萨斯E240，原车喇叭实在不敢恭维。事实胜于雄辩，有图有真相。
给平静注入激情 雷克萨斯E240汽车音响改装诗蔓PST165两分频 
系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：诗蔓PST165
后声场喇叭：诗蔓AT-165
超低音：阿尔法12寸
前后声场功放：诗蔓480
超低音功放：诗蔓1800
隔音：绿静
即使是像雷克萨斯这样档次的车，原车喇叭也差强人意  原车喇叭的磁钢很小，决定了喇叭的功率很小  雷克萨斯E240正在东莞车乐汇进行音响系统升级 
我们先来看一下整个音响系统升级计划：原车主机保留下来充当系统的音源部分，前声场改装一套诗蔓PST165两分频，后声场依然是同门兄弟——诗蔓AT-165两分频套装。前后声场采用套装喇叭无疑是这个改装案例的一个亮点，无论是在声音的清晰度上还是在细节韵味方面，都比原车音响系统有了几个量级的提升。
门板的第一层隔音——止震处理  门板的第二层隔音，整个门板形成一个类似于音箱的空间，有利于喇叭更好地发挥  首先当然是得益于喇叭质素的直线提升，无论是在功率还是在声音演绎能力方面，原车喇叭都难与其相提并论。诗蔓480功放的加入，解决了原车音响系统功率不足的问题，没了功率供给的后顾之忧，喇叭工作起来自然会更加酣畅淋漓。
后声场诗蔓AT-165中低音喇叭单元安装在后门板上
 后声场的高音单元也改装在后门板上  整个后声场的改装效果图 
阿尔法12寸超低音与诗蔓1800低音功放的默契配合，为音响系统注入了激情的因子。12寸口径的阿尔法超低音，相信没有人会质疑它低频表现的潜力，诗蔓1800强大的能量供给正好成为唤醒阿尔法12寸超低音的强力催化剂。更值得一提的是，前后声场采用两分频套装的设计，无疑是出于聆听人声的考虑，低音部分的加入，为人声表现润色不少，有如在咖啡当中加入了咖啡伴侣一般，口感更加丝滑，味道更加浓香。
诗蔓1800低音功放的安装  诗蔓480功放安装在座椅底下 
这一辆雷克萨斯E240的音响改装，尾箱的处理很值得点赞。虽然12寸的超低音配上箱体后，绝对是个大家伙，但我们可以看出尾箱仍然保留了客观的储物空间，这得益于功放等器材安装在座椅底下，合理地利用了空间。另外尾箱上铺一层皮，红丝线游走其间加以点缀，造就了视觉上的美感，也一定程度上减缓了视觉上的局促感。
12寸阿尔法超低音安装在尾箱上  整个尾箱的改装效果图  了解更多汽车音响改装信息，敬请登陆车乐汇官方网站：http://www.dgqcyx.com/，或者关注车乐汇微信公众号：  |
